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추석 이후 서울 부동산, ‘한강벨트’ 중심으로 다시 오를까? 전문가들의 전망 추석 연휴가 끝나면 서울 부동산 시장이 다시금 상승 국면에 진입할 것이라는 전망이 힘을 얻고 있다. 특히 성동구·마포구 등 한강벨트 지역을 중심으로 매매 문의가 급증하며, 시장의 열기가 심상치 않다는 분석이다. 일부 전문가는 정부의 토지거래허가구역(토허구역) 확대 조치가 서울 외곽까지 풍선효과를 불러올 가능성도 있다고 지적한다.한편 미국발 금리 인하로 인한 유동성 확대 역시 수도권과 광역시 전반의 회복세를 가속화할 요인으로 꼽힌다.9·7 공급대책 이후 매수 문의 급증…“토허구역 지정 전 매수 서둘러야”부동산 업계에 따르면 9·7 공급 대책이 발표된 직후부터 서울 한강벨트 내 중개업소에는 매수 문의가 폭증하고 있다.한국부동산원이 발표한 ‘주간 아파트 가격 동향’ 자료에 따르면, 9월 넷째 주 기준 성동구(.. 2025. 10. 7.
스카이라운지, 이제 아파트의 ‘필수품’이 되다 — 2025년 부동산 트렌드 분석 서론: 하늘 위의 새로운 주거 가치한때 고급 호텔이나 초고층 랜드마크 빌딩에서만 볼 수 있었던 **‘스카이라운지(Sky Lounge)’**가 이제는 아파트의 기본 특화시설로 자리 잡고 있다. 서울 중심부뿐 아니라 인천, 경기 등 수도권 전역으로 빠르게 확산되며 새로운 주거 트렌드로 부상 중이다.이 변화는 단순한 외형의 고급화를 넘어, 입주민의 라이프스타일과 자부심을 동시에 만족시키는 주거 혁신으로 평가된다.1. 변화의 시작 – ‘커뮤니티 중심형 주거’로 진화하다과거 아파트의 상부층은 단순한 구조물에 불과하거나, 기계실 및 관리 공간으로 활용되곤 했다. 그러나 최근 들어 입주민 중심의 커뮤니티 시설이 주목받으면서 최상층 공간의 가치가 재조명되고 있다.‘2025 부동산 트렌드 보고서’(한국갤럽·희림건축·알투.. 2025. 10. 7.
국민행복카드, 혜택과 발급 조건 한눈에 정리 출산을 앞두고 있는 예비 부모, 육아에 힘쓰고 있는 가정, 그리고 난임 치료를 고민하는 분들이라면 한 번쯤은 ‘국민행복카드’라는 이름을 들어보셨을 것입니다. 이름만으로도 기분 좋은 이 카드는 정부에서 지원하는 다양한 출산·육아 관련 혜택을 하나로 통합해 이용할 수 있도록 만든 국가 바우처 통합카드입니다.하지만 아직도 많은 분들이 국민행복카드의 정확한 혜택과 사용처, 신청 방법에 대해 잘 모르거나, 단순히 ‘출산 바우처’ 정도로만 알고 계신 경우가 많습니다. 이번 글에서는 국민행복카드의 혜택부터 발급 방법, 주의할 점까지 자세히 살펴보겠습니다.국민행복카드란?국민행복카드는 정부의 출산 장려 정책의 일환으로 제공되는 복지카드입니다. 건강보험공단을 비롯한 여러 정부 부처의 출산·육아 지원사업을 하나의 카드로 통.. 2025. 8. 5.
환경보건 이용권으로 받을 수 있는 서비스 총정리 환경오염으로 인한 건강 피해는 사회적 약자에게 더 큰 부담으로 다가옵니다. 특히 어린이, 임산부, 저소득층은 환경성 질환에 더욱 취약한 계층입니다. 이러한 상황에서 정부가 제공하는 ‘환경보건 이용권’은 건강 보호를 위한 필수 복지 서비스로 떠오르고 있습니다. 이 글에서는 환경보건 이용권이란 무엇인지, 어떤 서비스를 받을 수 있는지, 그리고 그 활용 방법까지 자세히 알아보겠습니다.환경보건 이용권이란?환경보건 이용권은 환경부와 지자체가 협력하여 운영하는 환경복지 정책 중 하나로, 환경오염에 민감하거나 건강 취약 계층에게 건강검진, 치료비, 환경개선 서비스를 지원하는 제도입니다. 보통은 환경성 질환(예: 천식, 아토피 등)에 노출되기 쉬운 아동, 임산부, 노인, 저소득층을 대상으로 제공됩니다.제도의 목적은 단.. 2025. 6. 18.
국내외 교통약자 이동지원 비교 (한국, 일본, 유럽) 교통약자의 이동권 보장은 인간다운 삶을 위한 기본 조건이자, 복지국가로 나아가기 위한 필수적인 과제입니다. 각국은 자국의 사회문화적 특성과 기술 수준에 맞추어 다양한 이동지원 시스템을 운영하고 있습니다. 본 글에서는 한국, 일본, 유럽 주요국의 교통약자 이동지원 시스템을 비교 분석함으로써, 우리나라의 정책을 객관적으로 돌아보고 개선 방향을 모색해보겠습니다.한국의 교통약자 지원제도한국은 2005년 ‘교통약자의 이동편의 증진법’을 제정하고, 제도적 기반을 마련했습니다. 이후 지하철역 엘리베이터 설치, 저상버스 도입, 장애인 콜택시 운영 등 다양한 정책을 통해 물리적 접근성과 이동권을 보장하려는 노력이 지속되고 있습니다. 특히 수도권에서는 대부분의 지하철 역사에 엘리베이터가 설치되어 있고, 음성안내 시스템과 .. 2025. 5. 31.
지방 교통약자 지원 현주소 (전남, 충청, 격차) 교통약자의 이동권 보장은 어느 지역에서나 동등하게 이루어져야 하지만, 현실은 수도권과 지방 간 격차가 뚜렷하게 나타나고 있습니다. 특히 전라남도와 충청도 지역은 지리적 특성과 인프라 제약으로 인해 교통약자 이동지원에 한계를 겪고 있는 상황입니다. 이 글에서는 지방의 교통약자 이동지원 서비스 현황을 중심으로, 전남과 충청 지역의 사례를 비교하고 그 원인과 해결방안을 모색해보겠습니다.전라남도 교통약자 지원 실태전라남도는 고령 인구 비율이 높고, 읍면 단위의 농어촌 지역이 많아 교통 접근성이 낮은 지역입니다. 이러한 특성으로 인해 교통약자, 특히 노인과 장애인을 위한 이동지원 서비스의 필요성이 매우 큽니다. 전남에서는 각 시군별로 장애인 콜택시나 교통약자 전용 차량을 운영하고 있으나, 차량 수나 운행 시간, .. 2025. 5. 31.

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